全长60多公里的香炉山隧洞是滇中引水工程的难中之难，为了提高掘进速度，建设团队采用“弘毅号”TBM掘进。“弘毅号”总重超过2100吨，即便拆卸成零件分别运输，最重的单个部件也超过150吨。“地下斜井坡度大，那么重的零件如果不能及时刹车，会像一枚重量级炸弹一样冲到井下，后果不堪设想！”水电十四局大理一标二段生产副经理毛伟说，项目部先用水泥进行模拟测试，模型重量从70吨逐渐增至160吨，一台前车提供动力，而控制刹车的车辆则从3台逐渐加到5台；为了进一步增加地面摩擦力，还要再次浇筑一层混凝土，在混凝土路面刻槽；正式运输前，还要用喷灯烘干路面，避免打滑。回国好时机！又有一条回国航线复航了！7月5日马尼拉-北京首航！附航班信息+检测要求！

回国好时机！又有一条回国航线复航了！7月5日马尼拉-北京首航！附航班信息+检测要求！第一，立足比较优势，实现因地制宜。区域共同富裕目标的实现离不开个体区域的高质量发展。在影响和决定个体区域发展质量的诸多因素中，个体区域能否选择与自身发展阶段、发展基础、发展禀赋等比较优势最为契合的发展战略至关重要。因此，实现共同富裕的首要原则就是尊重各地区的比较优势，从发展起点规范单个区域的发展战略，鼓励各地区因地制宜，制定与自身实际情况高度契合的发展战略，最大限度地发挥发展潜力和提高发展水平，为共同富裕目标的实现提供强有力的经济支撑。城镇化地区必须坚持创新发展理念，以高质量发展为目标，充分利用自身经济基础优势，瞄准国内产业和技术创新体系的短板，将自身产业链和产业体系做长做强做优做精做密，重新打造和培育新的竞争优势与比较优势；生态屏障型地区必须坚持绿色发展理念，积极构建生态产品价值实现机制，探索从绿水青山到金山银山的转化路径；农产品主产区应着力保障粮食安全。在此前提下，不断通过延长农业产业链，做好做优做强农产品品牌建设，提高农业的产业附加值。回国好时机！又有一条回国航线复航了！7月5日马尼拉-北京首航！附航班信息+检测要求！

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2002年以来，全国政协多次考察，积极推动金沙江调水的前期工作。2014年5月，国务院常务会议将滇中引水工程列入了2014年、2015年和“十三五”期间要规划建设的172项重点水利工程之一。2017年4月，经国务院批准，国家发展改革委批复了《滇中引水工程可行性研究报告》。《回国好时机！又有一条回国航线复航了！7月5日马尼拉-北京首航！附航班信息+检测要求！》